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2019

10/09
来源:

济南日报

作者:

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出租车新能源化渐成趋势,但也随之出现了一些新问题。由于私家车版新能源出租车不像传统出租车那样,在出厂时配备与计价器匹配的传感器接口,进而导致了数据传输不稳定,“计价不准确”困扰着很多城市的“打车一族”。日前,我市对45辆私家车版新能源出租车计价器完成计量检定,意味着这一难题在济南被破解。

近期,市计量院计价器站对我市新上新能源汽车计价器进行检查时发现,新装计价器整车检定数据不稳定。“我市近期新上的新能源出租车都是民用私家车版,里程测量电子脉冲来自车辆的控制信号,这种信号容易受干扰,相对不稳定。”市市场监管局计量处相关负责人表示,《出租汽车计价器检定规程》中明确规定,计价器安装到出租汽车上,必须使用与计价器匹配的独立传感器,不能直接使用车辆提供的信号。

“通过交流发现,这一问题在很多城市普遍存在,但均未找到妥善解决办法。没有经验可循,完全是摸着石头过河。”市计量检定测试院民生所负责人表示,为解决这一问题,他们结合旧版出租车和新上新能源汽车两种车型,反复对比机械式、电子式计价器在产品构造、安装方式、工作原理等方面的差异,协调全部所涉品牌的汽车生产厂家总工程师来济,对车辆进行了技术攻关和改造。

在出租车计价器检测站,45台改造后的油电混合动力新能源出租车一 一驶上检测线,均顺利通过测试,目前全部检定合格投入正常运营,这一全国性难题在济南得以破解。

初审编辑:

责任编辑:石慧

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